Всем привет! А у меня такая история. На прогретом двигателе, на ХХ немного начали плавать обороты, при пробеге 103 тыс. От 650 до 400 и обратно, постоянно. Поехал на ТО, 105 тыс., рассказал о проблеме. Ребята сказали, что надо промыть дроссельную заслонку и ЕГР. Промыли... Где искать?
На заметку следующему поколению:
мыть блок ДЗ,только снимая его с впуска.Иначе вся грязь,смытая карбклинером будет у вас во впуске(читай в двигателе).Лучше всего мыть Шуммой или её аналогами,аккуратно,кисточкой.
Обучение проводить после процедуры желательно,если имеются неприятные симптомы.
1.Прогрев до рабочей температуры.
2.Снимаем "-" клемму на 1-2 мин.
3.Одеваем клемму.
4.Включаем зажигание на 1 сек,выключаем зажигание.
5.Ждём 1 мин,заводим,ничего не трогая.
6.Через 1 мин отключаем климат.
7.Даём поработать 10 мин.
8.Глушим на 10 сек.
9.Включаем зажигание на 10 сек.
10.Выключаем зажигание,ждём 1 минуту.
Всё.Готово.Заводим двигатель и едем.